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壓縮機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)及案例【建議收藏】

文章來(lái)源:http://989518.com.cn 發(fā)布時(shí)間:2020-11-17 14:56 點(diǎn)擊量: 799

    從進(jìn)口量方面來(lái)看,,數(shù)據(jù)顯示,,2018年1-3月我國(guó)冷藏、冷凍箱壓縮機(jī)(電動(dòng)機(jī)額定功率≤0.4kw)進(jìn)口量達(dá)0.58百萬(wàn)(臺(tái)/千克),,與上年同期相比下降了7.94%,。2017年我國(guó)冷藏,、冷凍箱壓縮機(jī)(電動(dòng)機(jī)額定功率≤0.4kw)進(jìn)口數(shù)量為2.80百萬(wàn)(臺(tái)/千克),與上年同期相比增長(zhǎng)了1.08%,。我司擁有豐富的壓縮機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)流程及案例,,現(xiàn)在為大家詳細(xì)介紹一下關(guān)于壓縮機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)那些事兒!

    一,、壓縮機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)

    1,、進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)

    2,、合同、發(fā)票,、裝箱單

    3,、原產(chǎn)地證

    4、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(shū)

    5,、自由銷售證明

    二,、延伸閱讀

       活塞式制冷壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟,它從吸氣口吸入低溫低壓的制冷劑氣體,,通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后,,向排氣口排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環(huán)提供動(dòng)力,,從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán),。

    壓縮機(jī)一般由殼體、電動(dòng)機(jī),、缸體,、活塞、控制設(shè)備(啟動(dòng)器和熱保護(hù)器)及冷卻系統(tǒng)組成,。

    當(dāng)活塞處于最下端位置(稱為內(nèi)止點(diǎn)或下止點(diǎn))時(shí),,汽缸內(nèi)充滿了從蒸發(fā)器吸入的低壓制冷劑蒸氣,吸氣過(guò)程結(jié)束,;活塞在曲軸—連桿機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下開(kāi)始向上移動(dòng),,此時(shí)吸氣閥關(guān)閉,汽缸工作容積逐漸減小,,處于汽缸內(nèi)的氣體受壓縮,,溫度和壓力逐漸升高,當(dāng)汽缸內(nèi)氣體的壓力升高至略高于排氣腔中氣體的壓力時(shí),,排氣閥開(kāi)啟,,開(kāi)始排氣。氣體在汽缸內(nèi)從吸氣時(shí)的低壓升高到排氣壓力的過(guò)程稱為壓縮過(guò)程,。

    三,、壓縮機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)案例展示


進(jìn)口日期:20150929
 
客戶:廣州某船舶科技有限公司
 
操作貨物:壓縮機(jī)
 
原產(chǎn)地:馬來(lái)西亞
 
運(yùn)輸方式: 水路運(yùn)輸
 
貿(mào)易方式:一般貿(mào)易
 
成交方式:CIF
 
啟運(yùn)國(guó):馬來(lái)西亞
 
進(jìn)口口岸:廣州(埔新港關(guān))

總貨值為:美元
 
關(guān)稅:(10%)

增值稅:(17%)
 
進(jìn)口貨物的詳細(xì)信息:
貨物名稱 規(guī)格  
  1. 壓縮機(jī)
1臺(tái)  



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